Мы эту железяку в -62 запускали, два дня блять. в первый день бочка с водой горячей(которая из снега) перевернулась. На второй день запустили и еще около часа грели бортовые, а потом пиздолили на нем около 100 км таща с собой вагон
Не сгорит, если масло в картере дизеля доведёшь до кипения паяльной лампой, а когда дизель пошёл в проворот - факел или ту же лампу в лючёк воздухоочистителя, который рядом с декомпрессором на двух болтах. И нахер что то проливать, соляру в радиатор, в бортовые диз. масло вместо нигрола. В гидравлику веретёнку летнюю, можно соляры туда леганца брызнуть и вся недолга. (Воркута, Т-100, 78-й год, 18 лет тогда было)
Работал на Т-130 все так и делал,в радиаторе соляра когда двигатель нагреется и дать ему нагрузку вокруг бульдозера солярный туман и сам соляркой провоняешся,вспоминаю жуть берет, молодой был.
Воды в тундре горячей небыло т.е.условий никаких паяльной лампой грел пускач вкл.1передачу ,на декомпрессоре помаленьку раскручивал дизель,вкл.2 передачу и тоже крутил дизель и с натугой в среднем положении декомпрессора мотор давал вспышки, потом декомпрессор в верхнее положение и дизель запускался,правда ваша после нескольких таких запусков сцепление на пускаче развалилось.
Не проще поставить подогрев тосольник на 220 вольт 3 квт плюс подогрев на масло в картер , иметь с собой бензиновую электростанцию на 4-5 квт и все подключить на 30-40 минут и рабочая температура движка.
Класс!!! Сам бульдозерист, работал лет пять на северах, условия правда были по лучше, хотя как сказать! 130-ка зачётный бульдозер, до сих пор на нём работаю. Как у вас по зарплате? А то может к вам?
не каждый тосол можно лить ! может разьесть резину ! и тосол дорого ! обычно всегда вода где то подтекает - представь сколько нужно тосола ? Солярку сам лил ! как бы хорошо ! но нужно только не доводить до 60 градусов ! а то после 60 идут от блока испарения в кабину - если где протекает ! ну и саляра тоже может резину съесть потихоньку
Зато работай не хочу конкуренция на такую шушлайку нету реята знают своё дело работать хотят больше не глушите до мая масло посмотрел запустил и тарабанит Да за камацу могут спросить а этот ломается и все думают так идолжно
То что его можно отремонтировать и запустить в глухом лесу не означает его надежность. Редкостное дерьмо в сравнении не то что с Komatsu, но даже Четрой.
@@shanteso7.171 Это тебе, фантазёру, так хотелось бы ,но мороз под 40-к выглядит иначе ,и на людях и на окружающей природе.Так-что разводите лохов дальше
Это много от чего зависит . Если нет подтеков масла . И турбина нерасходует масло . Тогда ничего нежрет . А если есть подтеки и турбина кидает масло . Тогда бывает 5 литров в день а бывает 50 литров за 30 минут работы .
Трактор завелся теперь можно бочку с ноги погнуть она ведь больше не понадобится.И Камацу там всякие говно тоже.То ли дело совковые трактора, на горку еле вьехал и сразу порвало гидравлику.Поперло из всех дыр масло.Весчь.
Если все будут выбирать работу попроще, то кто же эту будет делать? Раз они туда добираются, с еблей по пути, то это важно, просто так не еблись бы в мороз. Так рассуждают только лентяи.
братан тебе респект и уважуха моладеш не понимает что такое шушлайка я вот работаю сейчас на кате 10 крепись брат чтоб твая шушлаичка не ломалась и работала не понаслышке знаю что такое когда ламается бортавая так что удачи тебе брат и без поломок))))))))
shanteso 7.1, да мне виднее, пар сам будет валить, при -40 у всех бы морды стали белыми. Я жил в Якутии 17 лет и я прекрасно знаю что такое мороз и каковы признаки его. Максимум что могу дать 20-25 но ни как не -40
Посмотрел весь фильм очень понравился режиссёру, сценаристу, оператору лайки. 😉👍👍👍
Нравится когда запускается этот дизель и вот этот звук турбины, прям класс 👍👍👍
Сила в Русском человеке , молодец парень все умеет
Изначально думал тракторист заьебай нет он грамотный специалист,молодец.
Мы эту железяку в -62 запускали, два дня блять. в первый день бочка с водой горячей(которая из снега) перевернулась. На второй день запустили и еще около часа грели бортовые, а потом пиздолили на нем около 100 км таща с собой вагон
Да про вас фильмы нужно снимать!!!.А они на ТВ вещают про ментов воров барыг банкиров проституток алкашей кто еще их только смотрит..
крепка броня и танки наши быстры!
хорошо что коллектив помогает...
MKV664 80., литров,,
Мотор красиво работает .........классный звук ..
Весёлые мужики на севере работают.
Легко завёлся.... Как то помню в -40 заводили Б10, минут 10 на пускаче крутили на первой, на второй не тянул....
Александр Обливин Саша почти как у тебя.
Потому что греть надо было
Но здесь не -40, привираете, братцы!
Николай воронов, конечно не -40
да в такой мороз только горячей водой проливать систему надо, иначе сцепление на пускаче сгорит, я это всё проходил в 84 году на Баме
Не сгорит, если масло в картере дизеля доведёшь до кипения паяльной лампой, а когда дизель пошёл в проворот - факел или ту же лампу в лючёк воздухоочистителя, который рядом с декомпрессором на двух болтах. И нахер что то проливать, соляру в радиатор, в бортовые диз. масло вместо нигрола. В гидравлику веретёнку летнюю, можно соляры туда леганца брызнуть и вся недолга. (Воркута, Т-100, 78-й год, 18 лет тогда было)
@@АлександрСоболев-в3ш дт в радиатор?Них.себе!
@@АлександрСоболев-в3ш Почти так мы и делали на Севере.
Работал на Т-130 все так и делал,в радиаторе соляра когда двигатель нагреется и дать ему нагрузку вокруг бульдозера солярный туман и сам соляркой провоняешся,вспоминаю жуть берет, молодой был.
Воды в тундре горячей небыло т.е.условий никаких паяльной лампой грел пускач вкл.1передачу ,на декомпрессоре помаленьку раскручивал дизель,вкл.2 передачу и тоже крутил дизель и с натугой в среднем положении декомпрессора мотор давал вспышки, потом декомпрессор в верхнее положение и дизель запускался,правда ваша после нескольких таких запусков сцепление на пускаче развалилось.
-40 это иней на ресницах и усах с бородой, а тут даже пар с рота не дышит. Враньё и мат.
Не проще поставить подогрев тосольник на 220 вольт 3 квт плюс подогрев на масло в картер , иметь с собой бензиновую электростанцию на 4-5 квт и все подключить на 30-40 минут и рабочая температура движка.
Мат это по нашему , по русски.
Класс!!! Сам бульдозерист, работал лет пять на северах, условия правда были по лучше, хотя как сказать! 130-ка зачётный бульдозер, до сих пор на нём работаю. Как у вас по зарплате? А то может к вам?
не нестоит я отработал больше месяца привез 32 тр
Да не густо. Спасибо за ответ.
Да зарплата так себе
@@shanteso7.171 в лесу 32...🤔🤔🤔 я на работу в 9 часов, и с работы 17 часов...и зарплата 40.., и работа на машине..
@@DOC6255 ..это вообще ничего , обувают их, бульдозера разбитые , одно делает , другое летит, работы никакой по сути...
Шамиль Ты молодець знаешь свою работу а остальные идут лесом по бурелому .
Красавчики,а почему тосол не зальёшь или саляру,веретёнку или её греть обязательно надо?
Тосол в этот трактор никогда никто лить небудет . Будь этот трактор мой там былоб все по уму
shanteso 7.1 я, заливал, соляру
Вонь, морда, скользкая,, весной
Всегда, помпа, побежит,.сальнику
Копец,.больше, не, стал, лить, соляру,
не каждый тосол можно лить ! может разьесть резину ! и тосол дорого ! обычно всегда вода где то подтекает - представь сколько нужно тосола ? Солярку сам лил ! как бы хорошо ! но нужно только не доводить до 60 градусов ! а то после 60 идут от блока испарения в кабину - если где протекает ! ну и саляра тоже может резину съесть потихоньку
как бы тебе объяснить, ну зальешь ты его, и че? Запустить ты его не сможешь.
У меня в казенном Т-150 тосол и термостаты стоят,все зависит от начальства.
Брат дай знат как устоновит зажигание магнето пд 23
Зато работай не хочу конкуренция на такую шушлайку нету реята знают своё дело работать хотят больше не глушите до мая масло посмотрел запустил и тарабанит Да за камацу могут спросить а этот ломается и все думают так идолжно
Молодчик
Т-170✌😎😁
Наверное лучше дизельное топливо чем вода.
У нас дизельное топливо заливали
Где тут -40 ? От силы - 25
ИГРА НА ЗРИТЕЛЯ,ПОКАЗАТЬ,ЧТО ОН ГЕРОЙ👎👎👎👎
То что его можно отремонтировать и запустить в глухом лесу не означает его надежность. Редкостное дерьмо в сравнении не то что с Komatsu, но даже Четрой.
Четра наверное погавнистие будет
Этим "дерьмом"половина России построена
Работална.вскрьше.куина.против.каматсу
Хорошее время было тогда Шама ещо не пиарит деревянного Макса
Мата бы поменьше, а так класс!
Иван Шариков не проси невозможного😁
ОН ДРУГИХ СЛОВ НЕ ЗНАЕТ
Мороз около 25-ти ,не более, остальное фантазии...
В твоей голове
@@shanteso7.171 Это тебе, фантазёру, так хотелось бы ,но мороз под 40-к выглядит иначе ,и на людях и на окружающей природе.Так-что разводите лохов дальше
И првда на -40 не похоже .Легко завэлься а иней на деревях нет. А я на моём 130 соляра в радиаторе на зиму заливал.
И В КАБИНЕ КАК В ДУШЕГУБКЕ😒😒😒😒
@@МОРЯК-о3щ ничего такого. Если нет теч то норм.Все 40 булдозеров нашего ЛПК так делали. И даже заглохнет двиг то пох..
сколько масла такой трактор жрет ?
Это много от чего зависит . Если нет подтеков масла . И турбина нерасходует масло . Тогда ничего нежрет . А если есть подтеки и турбина кидает масло . Тогда бывает 5 литров в день а бывает 50 литров за 30 минут работы .
а это вообще выгодно если бульдит так масло жрет ?? слышал как то по 20л в день.(8 роб час). этож пипец
Ну руками же эту работу делать небудеш .
согласен ))))
Чтз хороший завод просрали сейчас работает на пол карася
Ужасть))) техника конечно старье но ведь работает,теже коматсу в такие годы как работать будут? Я не удивляюсь что также если не хуже((
Блять я сам от Лесосибирска не долеко живу,вы где сейчас стоите
Трактор завелся теперь можно бочку с ноги погнуть она ведь больше не понадобится.И Камацу там всякие говно тоже.То ли дело совковые трактора, на горку еле вьехал и сразу порвало гидравлику.Поперло из всех дыр масло.Весчь.
Love watching your Channel I'm from Wyoming this is a new way to start a bulldozer first start Dozer on fire wait 1 hour then start Dozer
Is that so?
Is that so?
Попроще работы нет?)
Да канечно есть .
Если все будут выбирать работу попроще, то кто же эту будет делать? Раз они туда добираются, с еблей по пути, то это важно, просто так не еблись бы в мороз. Так рассуждают только лентяи.
Зделай звук нормальгый
Упряжку лайков
да не с матом норм)) да и там без мата никак :) дружище а где работе те? лес пилите или что?
Это мы 6 дней ехали по ивенкии добирались до буровой
Эвенкии
shanteso 7.1 а какова цель ? платят то норм? чем контора занимается ваша?
а воздухан где?
Мне насялька сказал что воздухан зимой ненуже . Так как пыли нет )))))))
))))напрямую воздух идет?
ну да и засасывает все что туда может только попасть
Переверни подкову.....
тебе камеру надо гоупро...снимать проще будет...
Камера дорогая ,А поставить www.utz.su/dokumenti/buldozer-t-170-instruktsiya-po-ekspluatatsii/10-1-2-predpuskovoy-podogrevatel-buldozera-t-170 /130 тямы нет ! Короче шабашники !!!!!
Одни маты
уж не надо сравнивать жопу с пальцем,а то это вам не каматсу,хоть ездил на каматсу? ведро челябинское
да работал на шушлайке с нее и начал работать бульдозер хороший
это точно
братан тебе респект и уважуха моладеш не понимает что такое шушлайка я вот работаю сейчас на кате 10 крепись брат чтоб твая шушлаичка не ломалась и работала не понаслышке знаю что такое когда ламается бортавая так что удачи тебе брат и без поломок))))))))
всем мужикам респект)))))))))))))))))))))))))))
на -40С*,что то не похоже.....-10С* скорее всего. Ни иния на деревьях не лиц красных....ух враки....но всё равно классс....
Да поддержу,слишком быстро при -40 завелся)
Да и бешеного пара нет с морд, хотя при -40 это неизбежно, плюс нету пара от выхлопной. Так что соглашусь
Ааааа ну вам то веднее .
По твоему все должны бегать пар со рта пускать и повторять кажется дождь начинается .
shanteso 7.1, да мне виднее, пар сам будет валить, при -40 у всех бы морды стали белыми. Я жил в Якутии 17 лет и я прекрасно знаю что такое мороз и каковы признаки его. Максимум что могу дать 20-25 но ни как не -40
Каменный век
Шушлайка одним словом.
Вот эта шушлайка подняла весь сеаер
Из за мата дизлайк